История
Road Rash 3: Tour de Force — та самая гонка, где шлем важен меньше кулаков. На Sega мы поняли: на шоссе место не только скорости, но и характеру. Цепь свистит, дубинка щёлкает, сирена подвывает позади, а ты вписываешься в повороты и жмёшь газ до упора. Её звали по‑разному: «Роад Рэш 3», «Дорожная разборка 3», просто «разборки на дороге» — и всегда с улыбкой. Кто-то добавлял гордое Tour de Force, кто-то — «та, где можно сбить соперника с мотоцикла». У Electronic Arts вышло редкое: аркада, которую помнят запахом асфальта и тем самым чувством, когда один точный удар цепью решает гонку за пару метров до финиша. И это был тур по странам — от дождливой Британии до жаркой Бразилии, где риск и скорость идут плечом к плечу.
С третьей частью серия поймала баланс: дерзкие персонажи-задиры, апгрейды мотоциклов, режим карьеры с деньгами на байк, сплит‑скрин на двоих и фирменный вид сзади, из-за которого трасса будто живёт. Это не просто «гонки с драками»; это культурный код 16‑битной эпохи, картридж Mega Drive, что переходил из рук в руки и собирал друзей у телевизора. Как всё началось и почему Road Rash стал синонимом битв на мотоциклах — в нашей истории серии. Факты и даты удобно сверять по русской Википедии. Остальное — в ощущениях: погони полиции, чиптюн‑саунд, удары цепью и рок-н-ролльный ритм дороги.
Геймплей
Геймплей Road Rash 3: Tour de Force — это тот самый дорожный беспредел, где скорость и удар в одно мгновение решают, останешься ли на «железе» или поедешь лицом по асфальту. В этом самом «тур де форс» на Sega игра ощущается как драка на мотоциклах, растянутая в длинный, злой спринт: держишь газ, ловишь поток, краем глаза следишь за трафиком и полицией, а в нужный миг — подножка, цепь, дубинка или лом. «Дорожная ярость 3» не про чистую траекторию: здесь ритм задают толчки борт к борту, визг тормозов, рев мотора и тот сладкий момент, когда соперник улетает под грузовик, а ты выруливаешь на миллиметре. Разбросало по миру — Бразилия, Германия, Кения, Япония, Италия — но дух один: грязная борьба за место на полосе и призовые, которые чувствуются прямо на кончиках пальцев.
Каждый заезд — мини-история. Сначала осторожничаешь, примеряешься к байку, а потом случается клинч: тебя зажимают, мигалки впереди, встречка дышит в шлем. Включается «уличный самурай»: локоть в ребра, удар ногой, хлест цепи, и вот уже ты ловишь второе дыхание. Нитро на прямой — и мир сжимается в тоннель, где слышно только сердце и мотор. Проигрыш не бесит — он учит риску: где притушить газ, где подпихнуть, где сжечь последнюю каплю смелости ради финиша. В «Road Rash III», «Road Rash 3» и «гонках с мордобоем» нет лишних слов — только дорога, злость и азарт, а все хитрости — от апгрейда до тайминга ударов — лучше всего раскрываются в бою. О том, как эта смесь скорости и драки складывается в чистое удовольствие, мы собрали в разделе геймплей.